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南京地鐵工程勘察中聲波測試與分析
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南京地鐵工程勘察中聲波測試與分析
徐鳴潔1 ,鐘鍇1 ,俞縉1 ,李曉昭1 ,張迪1 ,于昊2

(1. 南京大學地球科學系,江蘇南京 210093;2. 南京大學物理系,江蘇南京 210093)
摘要:通過將聲波測井及巖芯波速測量等方法運用于南京地鐵工程勘察中,利用聲波測井結果與巖芯物性參數對
比,進行多參數綜合分析,為巖體風化程度與巖體強度變化分析提供了有效的參數。原位聲波波速測量,給出了
巖體波速隨深度的分布特征;通過原位測井波速與室內巖芯波速的對比測量,分析了不同強度巖石在不同測量條
件下的差異;對原位測井波形特征的振幅變化、衰減特性分析,可進一步了解巖體的結構性質,從而證明聲波測
井是工程地質勘察中一種快速、經濟、有效的巖體原位測試方法。
關鍵詞:工程勘察;聲波;波速;巖體風化程度;裂隙

聲波測井儀

數字超聲波測井儀

HS-SBJ2C

 

 
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